單項選擇題尾軸銅套過度磨損時不允許采用（）修復。
A．光車
B．打磨
C．焊補
D．刷鍍
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1.單項選擇題船軸的主要損壞形式是工作軸頸的（）。
A．磨損
B．腐蝕
C．裂
D．斷裂
2.單項選擇題衡量船軸工作軸頸磨損的指標是（）。
A．橢圓度、錐度
B．圓度、圓柱度
C．最小直徑、磨損量
D．磨損率
3.單項選擇題船軸裂紋主要是指（）容易發(fā)生的裂紋損壞。
A．中間軸
B．推力軸
C．尾軸
D．曲軸
4.單項選擇題通過對軸系狀態(tài)的檢驗發(fā)現(xiàn)，軸系的δmax、ψmax不符合要求，這表明軸系的（）不符合要求。
A．同軸度
B．偏心度
C．偏差度
D．彎曲度
5.單項選擇題當軸系同軸度嚴重超標時，應采用（）修理方案。
A．改變主機位置
B．改變尾軸位置
C．同時改變主機和尾軸位置
D．改變中間軸承位置
最新試題
油潤滑尾軸承首端密封的作用是（）。
題型：單項選擇題
海船主要采用（）材料的螺旋槳。
題型：單項選擇題
當船舶主機正車回轉時，螺旋槳槳葉先入水的一邊稱（）。
題型：單項選擇題
修理后的螺旋槳應進行（）試驗。
題型：單項選擇題
鐵梨木在尾軸管中的固定采用（）。
題型：單項選擇題
尾軸密封裝置防蝕襯套與密封環(huán)接觸處的磨損凹痕可以采用（）予以修復。
題型：單項選擇題
螺旋槳與尾軸的油壓套合無鍵連接方式是目前國內外最先進的安裝工藝，具有（）等優(yōu)點。
題型：單項選擇題
大型船舶的螺旋槳槳葉數目常選用（）個。
題型：單項選擇題
水潤滑尾軸銅套接縫處滲漏海水可引起尾軸發(fā)生（）
題型：單項選擇題
螺旋槳的缺陷主要發(fā)生在（）上。
題型：單項選擇題