單項(xiàng)選擇題航行中,當(dāng)廢氣渦輪增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí),海況允許長時(shí)間停車,對損壞的渦輪增壓器采用()措施進(jìn)行處置。
A.停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.檢修
C.鎖住轉(zhuǎn)予
D.拆除轉(zhuǎn)子
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1.單項(xiàng)選擇題新造或經(jīng)修理的增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
A.靜平衡
B.動平衡
C.運(yùn)轉(zhuǎn)
D.磨合
2.單項(xiàng)選擇題增壓器轉(zhuǎn)子在()情況不必進(jìn)行動平衡試驗(yàn)。
A.轉(zhuǎn)干部件損傷
B.更換轉(zhuǎn)于氣封和油封后
C.更換渦輪部分葉片后
D.更換渦輪全部葉片后
3.單項(xiàng)選擇題航行中,當(dāng)廢氣渦輪增壓器發(fā)生嚴(yán)重的故障時(shí),應(yīng)采用()措施進(jìn)行處置。
A.停航
B.停增壓器
C.停機(jī)檢修
D,降迷航行
4.單項(xiàng)選擇題航行中,當(dāng)廢氣渦輪增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí),為了保證船舶的安全航行,主機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),對損壞的渦輪增壓器采用()措施進(jìn)行處置。
A.停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.檢修
C.鎖住轉(zhuǎn)予
D.拆除轉(zhuǎn)子
5.單項(xiàng)選擇題航行中,當(dāng)廢氣渦輪增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí),海況允許短時(shí)停車,對損壞的渦輪增壓器采用()措施進(jìn)行處置。
A.停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.檢修
C.鎖住轉(zhuǎn)子
D.拆除轉(zhuǎn)子
最新試題
油潤滑尾軸承首端密封的作用是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
目前先進(jìn)的螺旋槳的連接方式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船軸上的裂紋深度不大于軸徑的5%,長度不大于軸徑的10%時(shí),可采用()修理。
題型:單項(xiàng)選擇題
油潤滑尾軸承尾端密封裝置的作用是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目常選用()個(gè)。
題型:單項(xiàng)選擇題
中間軸承的作用是()
題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳失去平衡將會引起軸系和船體產(chǎn)生()。
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸的油壓套合無鍵連接方式是目前國內(nèi)外最先進(jìn)的安裝工藝,具有()等優(yōu)點(diǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳失去平衡的根本原因是()
題型:單項(xiàng)選擇題