單項(xiàng)選擇題四沖程中度柴油機(jī)常采用（）。
A．正圓形壓力分布環(huán)
B．等壓環(huán)
C．蘋(píng)果形壓力分布環(huán)
D．梨形壓力分布環(huán)
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1.單項(xiàng)選擇題修理主機(jī)排氣閥的閥座與閥桿密封面時(shí)，應(yīng)當(dāng)選用（）。
A．刮
B．挫7／
C．車(chē)床
D．氣閥研磨機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題火管鍋爐牽條腐蝕變細(xì)超過(guò)原來(lái)直徑的（）時(shí)應(yīng)換新。
A．10％
B．20％
C．30％
D．40％
3.單項(xiàng)選擇題火管鍋爐牽條腐蝕變細(xì)直徑變化小于原直徑的（）時(shí)可以繼續(xù)使用。
A．10％
B．20％
C．30％
D．40％
4.單項(xiàng)選擇題冷凝器端蓋上設(shè)置鋅棒的目的是（）。
A．防止電化學(xué)腐蝕
B．防止結(jié)垢
C．防止穴蝕
D．防止腐蝕
5.單項(xiàng)選擇題空氣冷卻器污垢后（）。
A．冷卻水進(jìn)出，溫差降低
B．冷卻水進(jìn)出，壓差降低
C．空氣溫度降低
D．冷卻水進(jìn)出9溫差升高
最新試題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題