單項(xiàng)選擇題齒面膠合是由于齒輪嚙合表面瞬間發(fā)生摩擦而引起的（）失效形式。
A．點(diǎn)蝕
B．腐蝕
C．粘著
D，蠕變
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1.單項(xiàng)選擇題某些低速重載的齒輪嚙合表面由于干摩擦而發(fā)生。
A．點(diǎn)蝕
B．膠合
C．?dāng)嗔?br />
D．變形
2.單項(xiàng)選擇題齒面的點(diǎn)蝕的失效機(jī)理屬于（）。
A．腐蝕
B．磨損或腐蝕
C．疲勞
D．疲勞或磨損
3.單項(xiàng)選擇題不能防止點(diǎn)蝕的措施是（）。
A．提高齒面的硬度
B．降低齒面的Ra
C．合理選用潤滑油的粘度
D．增加齒根過渡圓角
4.單項(xiàng)選擇題齒面膠合主要發(fā)生在（）齒輪傳動(dòng)中。
A．高速重載
B．高速輕載
C．低速輕載
D．低速重載
5.單項(xiàng)選擇題齒面點(diǎn)蝕發(fā)生在（）齒輪傳動(dòng)裝置中。
A．開式
B．閉式
C．高溫
D．低溫
最新試題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項(xiàng)選擇題