單項選擇題齒面點蝕發(fā)生在（）齒輪傳動裝置中。
A．開式
B．閉式
C．高溫
D．低溫
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1.單項選擇題潤滑良好的閉式傳動系統(tǒng)中，常在齒面產(chǎn)生凹坑，稱之為（）。
A．斷裂
B．點蝕
C．磨損
D．蠕變
2.單項選擇題齒輪的點蝕發(fā)生在齒面的（）部位。
A．節(jié)線附近
B．齒頂部
C．齒根部
D．任何
3.單項選擇題用手動螺桿壓力校正常規(guī)的軸件時，（）。
A．凹面向上
B．凸面向上
C．A或B
D．不一定
4.單項選擇題用手錘敲擊校正軸件時，（）向上。
A．凹面
B．凸面
C．A或B
D．不一定
5.單項選擇題軸類件磨損后不采用的修理方法是（）。
A．理尺寸法
B．恢復原始尺寸法
C．尺寸選配法
D．更換法
最新試題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
船上主柴油機吊缸檢修時進行校中測量是為了（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第二階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應進行（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運動部件時，不正確的要求是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題