A.延時判斷
B.零電流檢測
C.邏輯判斷
D.轉(zhuǎn)矩極性鑒別
E.電壓判斷
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A.當(dāng)轉(zhuǎn)矩極性信號(Ugi)改變極性時,允許進(jìn)行邏輯切換
B.在任何情況下,絕對不允許同時開放正反兩組晶閘管觸發(fā)脈沖
C.當(dāng)轉(zhuǎn)矩極性信號(Ugi)改變極性時,等到有零電流信號后,才允許進(jìn)行邏輯切換
D.檢測出“零電流信號”再經(jīng)過“封鎖等待時間”延時后才能封鎖原工作組晶閘管觸發(fā)脈沖
E.檢測出“零電流信號”后封鎖原工作組晶閘管觸發(fā)脈沖
A.本橋逆變
B.本橋整流
C.它橋制動
D.它橋整流
E.它橋逆變
A.有環(huán)流可逆系統(tǒng)
B.邏輯無環(huán)流可逆系統(tǒng)
C.錯位無環(huán)流可逆系統(tǒng)
D.邏輯有環(huán)流可逆系統(tǒng)
E.錯位有環(huán)流可逆系統(tǒng)
A.兩組晶閘管組成反并聯(lián)連接電樞可逆調(diào)速電路
B.接觸器切換電樞可逆調(diào)速電路
C.兩組晶閘管組成交叉連接電樞可逆調(diào)速電路
D.兩組晶閘管組成磁場可逆調(diào)速電路
E.接觸器切換磁場可逆調(diào)速電路
A.對電網(wǎng)電壓起抗擾作用
B.啟動時獲得最大的電流
C.電動機(jī)堵轉(zhuǎn)時限制電樞電流的最大值
D.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過程中使電流跟隨其給定電壓變化
E.對負(fù)載變化起抗擾作用
最新試題
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()