多項(xiàng)選擇題邏輯無環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)反轉(zhuǎn)過程是由正向制動(dòng)過程和反向啟動(dòng)過程銜接起來的,在正向制動(dòng)過程中包括()兩個(gè)階段。     

A.本橋逆變
B.本橋整流
C.它橋制動(dòng)
D.它橋整流
E.它橋逆變


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1.多項(xiàng)選擇題采用兩組晶閘管變流器電樞反并聯(lián)可逆系統(tǒng)有()。

A.有環(huán)流可逆系統(tǒng)
B.邏輯無環(huán)流可逆系統(tǒng)
C.錯(cuò)位無環(huán)流可逆系統(tǒng)
D.邏輯有環(huán)流可逆系統(tǒng)
E.錯(cuò)位有環(huán)流可逆系統(tǒng)

2.多項(xiàng)選擇題晶閘管—電動(dòng)機(jī)可逆直流調(diào)速系統(tǒng)的可逆電路形式有()。 

A.兩組晶閘管組成反并聯(lián)連接電樞可逆調(diào)速電路
B.接觸器切換電樞可逆調(diào)速電路
C.兩組晶閘管組成交叉連接電樞可逆調(diào)速電路
D.兩組晶閘管組成磁場(chǎng)可逆調(diào)速電路
E.接觸器切換磁場(chǎng)可逆調(diào)速電路

3.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中電流調(diào)節(jié)器的作用有()。     

A.對(duì)電網(wǎng)電壓起抗擾作用
B.啟動(dòng)時(shí)獲得最大的電流
C.電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)限制電樞電流的最大值
D.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過程中使電流跟隨其給定電壓變化
E.對(duì)負(fù)載變化起抗擾作用

4.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用有()。     

A.轉(zhuǎn)速跟隨給定電壓變化
B.穩(wěn)態(tài)無靜差
C.對(duì)負(fù)載變化起抗擾作用
D.其輸出限幅值決定允許的最大電流
E.對(duì)電網(wǎng)電壓起抗擾作用

最新試題

在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()

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下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()

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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

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由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()

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早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。

題型:多項(xiàng)選擇題

通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題