單項(xiàng)選擇題采用塞尺測量軸承間隙時(shí)，所測軸承間隙為（），才能保證一定的測量的精度。
A.實(shí)測值
B.實(shí)測值+0．01毫米
C.實(shí)測值+0．03毫米
D.實(shí)測值+0．05毫米
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1.單項(xiàng)選擇題軸瓦的修理主要是針對（）軸瓦的損壞進(jìn)行修理。
A．薄壁
B．厚壁
C．襯套式
D．三合金
2.單項(xiàng)選擇題新下瓦安裝前應(yīng)先檢查新瓦有無變形，經(jīng)色油檢查若發(fā)現(xiàn)瓦背兩側(cè)有色油沾點(diǎn)，而瓦底部無沾點(diǎn)，這表明軸瓦有（）變形。
A．瓦口扭曲
B．瓦口收縮
C．瓦口擴(kuò)張
D．彎曲
3.單項(xiàng)選擇題軸瓦穴蝕破壞主要發(fā)生在（）薄壁瓦上。
A．銅鉛合金
B．白合金
C．高錫鋁合金
D．錫青銅
4.單項(xiàng)選擇題采用壓鉛法測量軸承間隙時(shí)，鉛絲的長度為（）弧長。
A．120°～150°
B．120°～90°
C．90°～60°
D．120°～100°
5.單項(xiàng)選擇題龜裂多發(fā)生在（）厚壁軸瓦上。
A．銅鉛合金
B．白合金
C．高錫鋁合金
D．錫青銅
最新試題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項(xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題