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A.電阻
B.電源電壓Ucc
C.觸發(fā)信號的寬度
D.電容
E.觸發(fā)信號的時間
A.一個穩(wěn)態(tài),一個暫穩(wěn)態(tài)
B.外來一個負(fù)脈沖電路由穩(wěn)態(tài)翻轉(zhuǎn)到暫穩(wěn)態(tài)
C.暫穩(wěn)態(tài)維持一段時間自動返回穩(wěn)態(tài)
D.外來一個正脈沖電路由穩(wěn)態(tài)翻轉(zhuǎn)到暫穩(wěn)態(tài)
E.兩個暫穩(wěn)態(tài)
最新試題
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。