設(shè)計(jì)等級為乙級的基樁，驗(yàn)收檢測時(shí)，只需要進(jìn)行樁身完整性檢測，可不進(jìn)行承載力檢測。

當(dāng)需要考慮長期水平載荷作用影響時(shí)，宜采用單向多循環(huán)加載法。

基樁承載力檢測時(shí)，需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進(jìn)行樁身完整性檢測。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

在工程樁驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，基樁檢測位置必須由設(shè)計(jì)單位確定。

檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)通過計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗(yàn)檢測人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

樁身中、下部位出現(xiàn)明顯擴(kuò)徑的樁，可以作為抗拔試驗(yàn)樁。

單樁水平靜載試驗(yàn)，采用慢速維持荷載法時(shí)，加卸載分級及水平位移的測讀方式，和單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)一致。

單樁水平靜載試驗(yàn)時(shí)，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。