基樁受力狀態(tài)，指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。

卸載時，每級荷載應(yīng)維持0.5h，卸載至零后，維持1h。

當(dāng)裂縫控制等級為一、二級時，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

樁身結(jié)構(gòu)承載力與混凝土強(qiáng)度無關(guān)。

對于摩擦樁而言，同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。

基樁承載力檢測時，需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進(jìn)行樁身完整性檢測。

抗裂要求不僅涉及樁身抗彎剛度，也涉及樁的耐久性。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

工程樁承載力驗收檢測，只對各受檢樁單樁承載力是否滿足設(shè)計要求進(jìn)行評價。

載荷平臺出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時，應(yīng)及時疏散人員，停止試驗。