單項(xiàng)選擇題曲軸的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,()差,其技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、船舶安全航行和經(jīng)濟(jì)性。
A.強(qiáng)度
B.韌性
C.剛性
D.抗疲勞性能
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1.單項(xiàng)選擇題為了恢復(fù)磨損曲軸軸頸的尺寸,常采用()工藝修復(fù)曲軸。
A.鍍鋅
B.鍍鐵
C.熱噴涂
D.堆焊
2.單項(xiàng)選擇題利用電鍍修復(fù)磨損的曲軸可采用()工藝。
A.鍍鋅
B.鍍鉻
C.鍍鐵
D.鍍鎳
3.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸存在表面擦傷或腐蝕,不應(yīng)采用()鉗工修理。
A.銼
B.油
C.砂布/紙
D.磨光夾具
4.單項(xiàng)選擇題欲對(duì)曲軸磨損程度作出判斷,則應(yīng)將測(cè)得的最大圓度誤差和最大圓柱度誤差與()比較。
A.上次測(cè)量結(jié)果
B.說明書或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
C.公司的要求
D.經(jīng)驗(yàn)值
5.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸圓度誤差過大,將使軸與軸瓦的()變化,破壞油膜,降低軸承承載能力。
A.配合間隙
B.配合尺寸
C.相對(duì)位置
D.表面質(zhì)量
最新試題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題