單項(xiàng)選擇題欲對(duì)曲軸磨損程度作出判斷,則應(yīng)將測(cè)得的最大圓度誤差和最大圓柱度誤差與()比較。
A.上次測(cè)量結(jié)果
B.說明書或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
C.公司的要求
D.經(jīng)驗(yàn)值
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸圓度誤差過大,將使軸與軸瓦的()變化,破壞油膜,降低軸承承載能力。
A.配合間隙
B.配合尺寸
C.相對(duì)位置
D.表面質(zhì)量
2.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸的圓柱度誤差過大,將使()在軸向分布不均,引起活塞運(yùn)動(dòng)裝置失中。
A.應(yīng)力
B.變形
C.軸承負(fù)荷
D.軸承溫度
3.單項(xiàng)選擇題曲軸磨損后,采用光車或磨削消除幾何形狀誤差,軸瓦按光車后的尺寸配制,此種修理方法稱()。
A.修理尺寸法
B.恢復(fù)原始尺寸法
C.尺寸選配法
D.機(jī)械加工法
4.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸采取修理尺寸法修復(fù),可使其()得以恢復(fù)。
A.軸頸尺寸
B.尺寸精度
C.表面粗糙度
D.配合間隙
5.單項(xiàng)選擇題測(cè)量曲軸主軸頸直徑時(shí),應(yīng)先將待測(cè)主軸頸的()轉(zhuǎn)至()位置后再測(cè)量。
A.相鄰左曲柄/上止點(diǎn)
B.相鄰右曲柄/上止點(diǎn)
C.相鄰任一曲柄/上止點(diǎn)
D.相鄰左曲柄/下止點(diǎn)
最新試題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題