單項(xiàng)選擇題十字頭銷的主要損壞形式是()。
A.?dāng)嗔雅c磨損
B.腐蝕與裂
C.磨損與腐蝕
D.磨損和裂紋
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1.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面的缺陷采用()方法檢查。
A.觀察
B.著色探傷
C.磁粉探傷
D.超聲波探傷
2.單項(xiàng)選擇題十字頭銷內(nèi)部缺陷的檢查方法采用()。
A.著色探傷
B.磁粉探傷
C.超聲波探傷
D.熒光探傷
3.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面若存在微裂紋時(shí)應(yīng)采用()。
A.修刮
B.磨削
C.堆焊
D.換新
4.單項(xiàng)選擇題衡量十字頭銷的磨損指標(biāo)是()。
A.圓度、橢圓度
B.圓度、圓柱度
C.圓度、錐度
D.磨損率、直徑減小量
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)十字頭銷的()要求較高,誤差過(guò)大較容易引起軸瓦裂紋。
A.圓度
B.橢圓度
C.錐度
D.圓柱度
最新試題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題