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單項(xiàng)選擇題
航行中,主柴油機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)速下降甚至自動(dòng)停車的故障可能是由于氣缸套()造成。
A.過(guò)度磨損
B.裂穿
C.咬缸
D.活塞裝置失中
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單項(xiàng)選擇題
沖程柴油機(jī)氣缸套熱疲勞裂紋,產(chǎn)生在氣缸套內(nèi)圓表面()。
A.上部
B.活塞行程中點(diǎn)
C.氣口附近
D.下部
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單項(xiàng)選擇題
氣缸套磨損測(cè)量后,計(jì)算出最大圓度誤差、最大圓柱度誤差或最大內(nèi)徑增量,并與說(shuō)明書或標(biāo)準(zhǔn)比較,以確定()。
A.磨損情況
B.磨損程度
C.磨損范圍
D.磨損性質(zhì)
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