單項選擇題柴油機拉缸事故的根本原因是配合表面間（）所致。
A．無油膜
B．油膜太薄
C．油膜被破壞
D．油膜太薄或被破壞
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1.單項選擇題氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生大量縱向裂紋時，可采用（）進行修理，效果較好。
A．焊補
B．金屬扣合
C．換新
D．鑲套法
2.單項選擇題氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生嚴(yán)重的橫向裂紋時，可采用（）進行修理。
A．換新
B．金屬扣合法
C．焊補
D．膠粘劑
3.單項選擇題拉缸是在潤滑條件下產(chǎn)生的不同程度的（）磨損。
A．粘著
B．磨粒
C．腐蝕
D．疲勞
4.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)初期產(chǎn)生的拉缸是（）拉缸。
A．初期
B．磨合
C．運轉(zhuǎn)中
D．輕微
5.單項選擇題氣缸套修復(fù)后，在投入運轉(zhuǎn)前應(yīng)進行（）。
A．檢驗
B．試運轉(zhuǎn)
C．磨合運轉(zhuǎn)
D．試航
最新試題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修柴油機連桿螺栓時一定要（）。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機應(yīng)進行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時，不必檢查（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項選擇題