單項(xiàng)選擇題覆板修理法主要用于氣缸蓋的（）上的裂紋修理。
A．觸火面
B．冷卻水道筋的根部
C．外表面
D．冷卻面
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻面的裂紋是屬于（）疲勞破壞。
A．機(jī)械
B．熱
C．高溫
D．蠕變
2.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋上的燒傷和高溫腐蝕主要發(fā)生在（）上。
A．底面
B．冷卻面
C．閥孔壁面
D．排氣閥座面
3.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋上微小裂紋采用銼刀、油石或砂輪打磨消除后，應(yīng)進(jìn)行（）檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。
A．觀察
B．液壓試驗(yàn)
C．射線探傷
D．渦流探傷
4.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋上微小裂紋采用銼刀、油石或砂輪打磨消除后，應(yīng)進(jìn)行（）檢驗(yàn)合格后方可使用。
A．觀察
B．著色探傷
C．射線探傷
D．渦流探傷
5.單項(xiàng)選擇題由于（）等維護(hù)保養(yǎng)不良，將引起氣缸蓋產(chǎn)生疲勞裂紋。
A．超負(fù)荷
B．冷卻水腔積垢過多
C．潤(rùn)滑不良
D．起動(dòng)、停車頻繁
最新試題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題