缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。