單項選擇題曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋主要是由于零件（）引起的。
A．材料疲勞強度低
B．受到過大的交變扭轉(zhuǎn)應(yīng)力作用
C．應(yīng)力集中
D．受到過大附加扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
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1.單項選擇題曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋少于彎曲疲勞裂紋的原因是（）。
A．扭轉(zhuǎn)應(yīng)力集中系數(shù)小于彎曲應(yīng)力集中系數(shù)
B．附加彎曲應(yīng)力難于準確計算和控制
C．軸頸上有油孔
D．抗扭轉(zhuǎn)疲勞強度高
2.單項選擇題曲軸的扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋源主要產(chǎn)生在（）的應(yīng)力集中處。
A．表面粗糙
B．油孔和過渡圓角
C．主軸頸
D．曲柄銷頸
3.單項選擇題當發(fā)現(xiàn)曲軸疲勞斷裂的斷面與軸線相交450角時則可斷定為（）疲勞破壞。
A．機械
B．彎曲
C．彎-扭
D．扭轉(zhuǎn)
4.單項選擇題曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋主要發(fā)生在（）上。
A．主軸頸和曲柄銷頸
B．曲柄臂
C．曲柄
D．曲軸法蘭
5.單項選擇題曲軸承受的附加扭轉(zhuǎn)應(yīng)力主要來自（）。
A．敲缸
B．扭振
C．喘振
D．爆發(fā)壓力
最新試題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=（）。
題型：單項選擇題
脆性斷裂之前，材料（）。
題型：單項選擇題
柴油機零件所受的機械負荷是指受（）的強烈程度。
題型：單項選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=（）。
題型：單項選擇題
柴油機因燃燒瞬時引起的熱應(yīng)力為（）熱應(yīng)力。
題型：單項選擇題
熱應(yīng)力與（）成正比。
題型：單項選擇題
塑性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
題型：單項選擇題
不定常熱應(yīng)力與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題
靜態(tài)的機械負荷與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有（）。
題型：單項選擇題