單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻面產(chǎn)生裂紋是由于()的結(jié)果。
A.機(jī)械疲勞
B.熱疲勞
C.高溫疲勞
D.蠕變
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻面的裂紋是氣缸()引起的周期性脈動應(yīng)力作用的結(jié)果。
A.高溫燃?xì)?br />
B.高壓燃?xì)?br />
C.最大爆發(fā)壓力
D.慣性力
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)起動、停車過程中燃燒室零件受到()的作用。
A.交變機(jī)械應(yīng)力
B.交變熱應(yīng)力
C.熱應(yīng)力
D.溫差應(yīng)力
3.單項(xiàng)選擇題燃燒不良引起()將導(dǎo)致燃燒室零件產(chǎn)生疲勞破壞。
A.高溫
B.排煙溫度過高
C.積炭
D.功率下降
4.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋觸火面的裂紋呈龜裂狀,應(yīng)屬于()疲勞破壞。
A.熱
B.高溫
C.中溫
D.機(jī)械
5.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋產(chǎn)生熱疲勞裂紋的部位主要集中在()。
A.底面
B.冷卻面
C.冷卻面筋的根部
D.外表面
最新試題
定常熱應(yīng)力與()無關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
在機(jī)械負(fù)荷的作用下,零件的壁厚越大,()越小。
題型:單項(xiàng)選擇題
韌性斷裂之前,材料()。
題型:單項(xiàng)選擇題
金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
熱應(yīng)力與()成正比。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于燃燒室零仍:所承受的熱應(yīng)力,可分為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
熱負(fù)荷通常用()表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
題型:單項(xiàng)選擇題