單項選擇題筒狀活塞式柴油機氣缸套外表面主要產(chǎn)生()破壞。
A.化學(xué)腐蝕
B.電化學(xué)腐蝕
C.穴蝕
D.低溫腐蝕
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1.單項選擇題筒狀活塞式柴油機氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是()。
A.化學(xué)腐
B.電化學(xué)腐蝕
C.穴蝕
D.低溫腐蝕
2.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是()。
A.材料耐蝕性差
B.冷卻水溫度過低
C.缸套剛度差
D.缸套高頻振動
3.單項選擇題機件發(fā)生穴蝕的先決條件是機件()。
A.漫于液體中
B.浸于液體中并有相對運動
C.高頻振動
D.材質(zhì)耐蝕性差
4.單項選擇題柴油機氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的()。
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.左、右側(cè)
D.前后側(cè)
5.單項選擇題氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以()最嚴重。
A.冷卻水進口對應(yīng)處
B.水流轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)處
C.承受側(cè)推力最大一側(cè)
D.缸套密封圈附近處
最新試題
機件發(fā)生穴蝕的先決條件是機件()。
題型:單項選擇題
螺旋槳發(fā)生穴蝕與()有關(guān)。
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柴油機()運轉(zhuǎn)時,波動穴蝕較為嚴重。
題型:單項選擇題
螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是()。
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冷卻水的()對氣缸套穴蝕影響最嚴重。
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高壓油管內(nèi)燃油流動時產(chǎn)生的壓力變化,造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅,從而引起()。
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柴油機運轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是()。
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氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以()最嚴重。
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螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式,主要發(fā)生在槳葉的(),呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
題型:單項選擇題
穴蝕是一種()腐蝕。
題型:單項選擇題