單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油的粘度隨溫度變化而改變的程度，可以通過該油的（）來判斷。
A．粘度
B．粘度指數(shù)
C．閃點(diǎn)
D．A+B
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1.單項(xiàng)選擇題在曲軸箱中，潤(rùn)滑油被劇烈地?cái)嚢?，為了防止產(chǎn)生穩(wěn)定的泡沫，應(yīng)在油中加入（）。
A．防銹添加劑
B．清凈分散劑
C．抗泡劑
D．油性劑
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)咬缸的初期表現(xiàn)為（）。
A．粘著磨損
B．磨料磨損
C．表面疲勞磨損
D．腐蝕磨損
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)與氣缸套的拉缸一般都發(fā)生在（）。
A．柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)期
B．柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)期
C．穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后
D．運(yùn)轉(zhuǎn)初期
4.單項(xiàng)選擇題船機(jī)金屬零件表面層在結(jié)構(gòu)和性能上均與其基體（）。
A．相同
B．不相同
C．僅結(jié)構(gòu)相同
D．有時(shí)相同
5.單項(xiàng)選擇題摩擦過程伴隨周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生物質(zhì)損失的磨損現(xiàn)象為（）。
A．粘著磨損
B．磨粒磨損
C．表面疲勞磨損
D．腐蝕磨損
最新試題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認(rèn)的理論是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過程中（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開，這種潤(rùn)滑稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài)，在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題