單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸頸在軸向和周向的磨損一般是（）。
A．均勻的
B．不均勻的
C．軸向磨損大
D．周向磨損大
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸軸向不均勻磨損使其產(chǎn)生圓柱度誤差，一般主軸頸圓柱度誤差較曲柄銷頸圓柱度誤差（）。
A．大
B．小
C．相等
D．不相等
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸軸頸在周向發(fā)生不均勻磨損，會(huì)產(chǎn)生（）。
A．圓度誤差
B．圓柱度誤差
C．錐度誤差
D．幾何形狀誤差
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主軸承下瓦的磨損一般是（）。
A．比上瓦的大
B．比上瓦的小
C．與上瓦一樣
D．變化的
4.單項(xiàng)選擇題保證滑動(dòng)軸承形成流體潤(rùn)滑，不要求（）。
A．相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度越大越好
B．具有合適的軸承間隙
C．較高的加工精度和表面粗糙度
D．相適應(yīng)的滑油粘度和供給數(shù)量
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主軸承軸瓦上的油孔、油槽一般開在（）上。
A．下瓦
B．上瓦
C．上瓦兩側(cè)
D．下瓦兩側(cè)
最新試題
為了提高邊界潤(rùn)滑的效果，根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對(duì)摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題