摩擦副相對運動時，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。

影響船機表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。

摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。

為提高邊界潤滑的效果，再潤滑油中可加入（）。

摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下，（）產(chǎn)生疲勞磨損。

摩擦副相對運動時，來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。

在液體潤滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運動……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。

在兩個相對靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動，由此引起的磨損稱為（）。

在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認的理論是（）。

一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。