A．高于硫酸露點(diǎn)
B．低于硫酸露點(diǎn)
C．等于硫酸露點(diǎn)
D．任意
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．冷卻水壓力稍低
B．冷卻水高溫
C．氣缸冷卻腔結(jié)垢
D．冷卻水處理不良
A．磨損量大
B．磨損速度低
C．故障少
D．表面形貌已適于工作條件
A．流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B．邊界潤(rùn)滑
C．混合潤(rùn)滑
D．流體靜壓潤(rùn)滑
A．最大磨損部位在氣缸套的上部
B．最大磨損部位在氣缸套的下部
C．最大磨損部位在氣缸套的中部
D．缸壁上產(chǎn)生縱向拉痕
A．橫向磨損大于縱向磨損
B．橫向磨損小于縱向磨損
C．橫向、縱向磨損一樣
D．中部磨損嚴(yán)重
最新試題
邊界油膜形成的邊界膜可以是（）。
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
為提高邊界潤(rùn)滑的效果，再潤(rùn)滑油中可加入（）。
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。
機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。