單項(xiàng)選擇題正常磨損期的特點(diǎn)是()。
A.磨損量大
B.磨損速度低
C.故障少
D.表面形貌已適于工作條件
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1.單項(xiàng)選擇題在上止點(diǎn)附近時(shí),活塞環(huán)與氣缸套一般應(yīng)維持()。
A.流體動(dòng)壓潤滑
B.邊界潤滑
C.混合潤滑
D.流體靜壓潤滑
2.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)氣缸套正常磨損的特征是()。
A.最大磨損部位在氣缸套的上部
B.最大磨損部位在氣缸套的下部
C.最大磨損部位在氣缸套的中部
D.缸壁上產(chǎn)生縱向拉痕
3.單項(xiàng)選擇題在正常使用條件下,簡狀活塞式柴油機(jī)氣缸套的磨損特征為()。
A.橫向磨損大于縱向磨損
B.橫向磨損小于縱向磨損
C.橫向、縱向磨損一樣
D.中部磨損嚴(yán)重
4.單項(xiàng)選擇題二沖程直流掃氣柴油機(jī)的氣缸套發(fā)生粘著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損最大的部位在()。
A.上止點(diǎn)附近
B.下止點(diǎn)附近
C.行程中點(diǎn)
D.全部行程
5.單項(xiàng)選擇題氣缸套粘著磨損的表面特征是產(chǎn)生()。
A.擦傷撕裂
B.縱向拉痕
C.局部剝落
D.裂紋
最新試題
船舶機(jī)械中的齒輪,凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下,()產(chǎn)生疲勞磨損。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:單項(xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下,要在潤滑油中加入()。
題型:單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副相對運(yùn)動(dòng)時(shí),由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象,稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副相對運(yùn)動(dòng)時(shí),來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。
題型:單項(xiàng)選擇題