單項(xiàng)選擇題摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨粒的或粗糙表面的微凸體對(duì)摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱(chēng)為（）。
A．磨粒磨損
B．粘著磨損
C．腐蝕磨損
D．疲勞磨損
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)采用的“三濾”，是為了防止（）。
A．腐蝕磨損
B．粘著磨損
C．磨粒磨損
D．疲勞磨損
2.單項(xiàng)選擇題摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱(chēng)為（）。
A．磨粒磨損
B．粘著磨損
C．腐蝕磨損
D．表面疲勞磨損
3.單項(xiàng)選擇題微動(dòng)磨損是兩個(gè)（）之間發(fā)生微小振幅的相對(duì)振動(dòng)引起的機(jī)械化學(xué)磨損。
A．相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表
B．相互配合的表面
C．緊密接觸表
D．接觸表面
4.單項(xiàng)選擇題微動(dòng)磨損是兩個(gè)緊密接觸表面之間發(fā)生微小振幅的振動(dòng)引起的（）磨損。
A．腐蝕
B．化學(xué)
C．氧化
D．機(jī)械化學(xué)
5.單項(xiàng)選擇題微動(dòng)磨損實(shí)質(zhì)上是（）磨損。
A．粘著
B．磨粒
C．腐蝕
D．疲勞
最新試題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開(kāi)，這種潤(rùn)滑稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，造成零件磨粒磨損的磨粒可能是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題