單項(xiàng)選擇題按摩擦面的（）分為動(dòng)摩擦和靜摩擦。
A．運(yùn)動(dòng)形式
B．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
C．潤滑狀態(tài)
D．運(yùn)動(dòng)方法
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1.單項(xiàng)選擇題零件摩擦表面的實(shí)際接觸面積（）名義接觸面積，僅是名義接觸面積的（）。
A．等于／100％
B．小于／100％
C．遠(yuǎn)小于／1％
D．遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于／0．1％
2.單項(xiàng)選擇題零件表面的幾何形態(tài)稱為表面（）。
A．形狀
B．形態(tài)
C．形貌
D．形式
3.單項(xiàng)選擇題零件表面粗糙度直接影響摩擦表面的實(shí)際接觸面積大小和實(shí)際（）的大小。
A．壓力
B．作用力
C．壓強(qiáng)
D．剪力
4.單項(xiàng)選擇題零件表面的粗糙度對(duì)其表面的耐磨性、耐蝕性和（）有直接影響。
A．強(qiáng)度
B．硬度
C．剛度
D．疲勞強(qiáng)度
5.單項(xiàng)選擇題用輪廓算術(shù)平均偏差Ra來評(píng)定表面粗糙度，勛的單位是（）。
A．厘米
B．毫米
C．微米
D．納米
最新試題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開，這種潤滑稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為提高邊界潤滑的效果，再潤滑油中可加入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械使用潤滑油的主要目的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過程中（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對(duì)摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng)，由此引起的磨損稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題