香港某出口商通過作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的貨運(yùn)代理經(jīng)孟買轉(zhuǎn)運(yùn)至新德里發(fā)運(yùn)一批半成品服裝。貨物又多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在其貨運(yùn)站裝入2個(gè)集裝箱，且簽發(fā)清潔提單表明已于良好狀態(tài)下接收貨物。集裝箱經(jīng)海路從香港運(yùn)至孟買，再由鐵路運(yùn)至新德里。在孟買卸船時(shí)發(fā)現(xiàn)其中1箱外表損壞，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在該地的代理在將貨通過鐵路運(yùn)輸前已將此損害通知實(shí)際承運(yùn)人。當(dāng)集裝箱在新德里開啟之后，發(fā)現(xiàn)：
（1）外表損壞的集裝箱內(nèi)裝貨物嚴(yán)重受損。
（2）另一集裝箱雖然外表完好鉛封也無損，內(nèi)裝貨物也受損。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇，對(duì)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)代的市場(chǎng)影響先后順序是（）
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對(duì)方無限制地抱怨，直到對(duì)方結(jié)束為止。
保稅物流的特征包括（）
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。
一般情況下，保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是（）
（）是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶，一般先采用的營(yíng)銷方式為（）。
一般情況下，保稅物流園區(qū)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是（）
國(guó)際貨代事故發(fā)生后，最簡(jiǎn)便易行的解決方法是（）。
國(guó)際貨代企業(yè)通常由（）部門處理客戶咨詢及投訴。