單項選擇題產(chǎn)品的使用可靠性難于達到其（）可靠性。
A．實際
B．內(nèi)在
C．固有
D．綜合
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1.單項選擇題編制修理單的依據(jù)之一是（）。
A．修理內(nèi)容
B．修理要求
C．公司的有關(guān)規(guī)定
D．船廠要求
2.單項選擇題船舶機械的綜合可靠性取決于（）。
A．船機固有可靠性
B．船機的實際可靠性
C．輪機管理人員工作的可靠性
D．船機的固有可靠性和實際可靠性
3.單項選擇題在制造和使用過程中，由于材料、工藝因素的影響使產(chǎn)品所具有（）的可靠性為可靠性。
A．實際
B．綜合
C．內(nèi)在
D．固有
4.單項選擇題要求船舶機械具有良好的可維修性是因為它（）。
A．是船舶安全航行的重要保證
B．使維修工作更方便、容易
C．可以迅速地恢復(fù)船舶機械恢復(fù)動能
D．船舶航行的需要
5.單項選擇題船舶機械具有良好的可維修性的原因是（）。
A．船舶航行的需要
B．可維修性是可靠性的必要補充
C．它使維修的工作更方便、容易
D．可以迅速地恢復(fù)船舶機械的功能
最新試題
船舶機械需進行檢修是因為（）。
題型：單項選擇題
船舶修理的目的是使機械和設(shè)備（）。
題型：單項選擇題
產(chǎn)品在規(guī)定的時間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力，稱為（）。
題型：單項選擇題
防止零部件、機械或系統(tǒng)發(fā)生故障的預(yù)防措施是（）。
題型：單項選擇題
對船舶動力裝置的可靠性來講可靠性是（）性能。
題型：單項選擇題
修復(fù)過度磨損件，保證安全航行到下次計劃修理的是（）。
題型：單項選擇題
修理單分類為（）。
題型：單項選擇題
我國交通部規(guī)定的船舶最高級別的修理是（）。
題型：單項選擇題
產(chǎn)品的使用可靠性難于達到其（）可靠性。
題型：單項選擇題
對于發(fā)電柴油機的缸套、活塞部件采用的維修方式是（）。
題型：單項選擇題