背景:
某溝槽土方工程開(kāi)挖量為6986.81m3,采用挖斗容量為0.5m3的反鏟挖掘機(jī)挖土,載重量為5t的自卸汽車將開(kāi)挖土方量的60%運(yùn)走,運(yùn)距為3km,其余土方量就地堆放。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的有關(guān)數(shù)據(jù)如下:
(1)假設(shè)土的松散系數(shù)為1.2,松散狀態(tài)容重為1.65t/m3;
(2)假設(shè)挖掘機(jī)的鏟斗充盈系數(shù)為1.0,每循環(huán)1次時(shí)間為2分鐘,機(jī)械時(shí)間利用系數(shù)為0.85;
(3)自卸汽車每一次裝卸往返需30分鐘,時(shí)間利用系數(shù)為0.80。 注:“時(shí)間利用系數(shù)”僅限于計(jì)算臺(tái)班產(chǎn)量時(shí)使用。
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A.鋼筋彎折的位置
B.鋼筋的外包尺寸
C.鋼筋末端彎鉤或彎折增長(zhǎng)值
D.鋼筋在構(gòu)件中的位置
E.鋼筋中間部位彎折的量度差值
A.道路工地
B.給排水工地
C.建筑工地
D.小負(fù)荷架空線路
最新試題
所需挖掘機(jī)、自卸汽車各多少個(gè)臺(tái)班?
招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)在發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)之日起()天之內(nèi)簽訂工程承包合同。
《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》約定:“發(fā)包人不按合同約定支付工程款(進(jìn)度款),雙方又未達(dá)成延期付款協(xié)議,導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行,承包人可停止施工,由()承擔(dān)違約責(zé)任”。
什么結(jié)構(gòu)層次介于基層和土基之間,它可改善土基的濕度和溫度狀況、使面層與基層免受土基水溫狀況變化的不良影響或保護(hù)土基處于穩(wěn)定狀態(tài)。()
鋼筋代換可采用()原則
桁架的計(jì)算簡(jiǎn)圖的假設(shè)為()
一根長(zhǎng)5m的簡(jiǎn)支梁,在距右端三分之一處放置一個(gè)1000kN的重物;此時(shí)左端支座受力為()kN。
《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》約定:“發(fā)包人代表接到工程量清單或報(bào)告后7天內(nèi)按設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)已完工程量,()作為工程價(jià)款的計(jì)算依據(jù)”。
硅酸鹽水泥拌制的混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期不得少于()
施工中一般工程目前多是綜合考慮影響邊坡穩(wěn)定的各種因素,根據(jù)()確定土方邊坡,保證邊坡大小,使坡頂荷載符合規(guī)范要求,或設(shè)置必要的支護(hù),以防邊坡失穩(wěn)。