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A.如合同交貨條件為CIF或C&F,則意味著在買方機(jī)場交貨,即在收貨人國家的機(jī)場交貨,貨物卸下飛機(jī)后,其責(zé)任、費用轉(zhuǎn)移至買方
B.CIF由賣方保險
C.C&F由賣方保險
D.貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生短少,損壞、丟失,屬承運(yùn)人責(zé)任時,則由賣方(收貨人)向承運(yùn)人提出索賠
E.有關(guān)貨物包裝、單證、費用等,根據(jù)雙方的議定
A.賣方在倉庫交貨后,其責(zé)任、費用、風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方
B.如為到付運(yùn)費、買方則應(yīng)在目的地機(jī)場提貨時支付,如航空公司不接受到付運(yùn)費業(yè)務(wù),由賣方墊付時,應(yīng)憑貨運(yùn)單向賣方收取
C.賣方在貨物裝上飛機(jī)后,電告買方
D.在交貨后一周內(nèi),賣方將航空運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單、品名證明書(如有檢疫,還要有檢疫證書)等兩套,空郵買方
E.貨物保險由賣方負(fù)擔(dān)
A.代理租船訂艙
B.代理貨物報關(guān)
C.代理集裝箱
D.代理多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
E.代理儲存
A.FIATA運(yùn)送指示
B.FIATA貨運(yùn)代理運(yùn)輸憑證
C.FIATA貨運(yùn)代理收貨憑證
D.FIATA托運(yùn)人危險品運(yùn)輸證明
E.FIATA可轉(zhuǎn)讓聯(lián)運(yùn)提單
最新試題
一般情況下,保稅物流園區(qū)允許存放保稅物流貨物的時間是()
一般情況下,保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時間是()
()是對貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
電話營銷中,獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有()
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有()
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點。
國際貨代企業(yè)的核心崗位有()
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是()