A.貨代
B.出口商
C.進(jìn)口商
D.船公司
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A.班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸
B.內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸
C.多式聯(lián)運(yùn)與單式運(yùn)輸
D.散貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸
A.雙層代理和單層代理
B.直接代理和間接代理
C.無(wú)船代理和有船代理
D.海運(yùn)代理和陸運(yùn)代理
A.《海牙威斯比規(guī)則》
B.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》
C.《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》
D.《國(guó)際海關(guān)協(xié)議》
A.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
B.國(guó)際鐵路運(yùn)輸聯(lián)盟
C.國(guó)際公路運(yùn)輸聯(lián)盟
D.國(guó)際海關(guān)組織
A.依靠社會(huì)利益
B.依靠財(cái)務(wù)利益
C.通過結(jié)構(gòu)性聯(lián)系
D.以上說(shuō)法都正確
最新試題
國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有()
國(guó)際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括()
國(guó)際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
貨損、貨差中,確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有()
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
40英尺集裝箱的長(zhǎng)度是()
接到托運(yùn)書后,負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
()是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國(guó)際鐵路相通,開辦國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國(guó)()國(guó)境站與俄羅斯鐵路相連通。
保稅物流的特征包括()