單項(xiàng)選擇題船舶管系輸送各種氣體或液體,管子經(jīng)常發(fā)生腐蝕爛穿,這是一種()故障。
A.結(jié)構(gòu)性
B.工藝性
C.漸進(jìn)性
D.偶然性
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1.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油變質(zhì)引起軸瓦合金熔化的故障是屬于()故障。
A.工藝性
B.波及性
C.漸進(jìn)性
D.管理性
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主軸承的軸承間隙過(guò)小,導(dǎo)致軸瓦合金熔化,此為()故障。
A.工藝性
B.結(jié)構(gòu)性
C.管理性
D.偶然性
3.單項(xiàng)選擇題處于隨機(jī)故障期的船舶機(jī)械,其故障的特點(diǎn)是()。
A.與機(jī)械新舊有關(guān)
B.與使用時(shí)間有關(guān)
C.不能通過(guò)調(diào)試來(lái)消除
D.可以預(yù)測(cè)
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)處于隨機(jī)故障期的船舶機(jī)械來(lái)講,其故障特點(diǎn)是()。
A.與機(jī)器新舊有關(guān)
B.可以預(yù)測(cè)
C.能通過(guò)延長(zhǎng)磨合期來(lái)消除
D.不能通過(guò)定期更換零件來(lái)預(yù)防
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于柴油機(jī)氣缸、軸承其故障規(guī)律是()。
A.浴盆曲線
B.無(wú)明顯的磨損故障期,故障率隨時(shí)間緩慢增加
C.無(wú)早期和磨損故障期
D.只有偶然故障期
最新試題
下列對(duì)故障模式的理解,不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于發(fā)電柴油機(jī)的缸套、活塞部件采用的維修方式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶修理的保修期規(guī)定,固定件保修期應(yīng)為()個(gè)月。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
視情維修方式的優(yōu)點(diǎn)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CWBT是以我國(guó)傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ),吸收()形成的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
修復(fù)過(guò)度磨損件,保證安全航行到下次計(jì)劃修理的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)交通部現(xiàn)行規(guī)定的船舶修理類別為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械的綜合可靠性取決于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械具有良好的可維修性的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
要求船舶機(jī)械具有良好的可維修性是因?yàn)樗ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題