A.客艙和貨艙
B.壓載艙和貨艙
C.水密橫艙壁和雙層底
D.機(jī)艙和雙層底
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以下為水密裝置的是:()
①、水密艙壁上開(kāi)口的關(guān)閉設(shè)備;
②、船殼板上開(kāi)口的關(guān)閉設(shè)備;
③、艙壁甲板以上的水密裝置
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
任何動(dòng)力式滑動(dòng)水密門必須滿足:()
①、能從駕駛室遙控關(guān)閉;
②、從門所在艙壁的每一邊就地操縱;
③、在控制位置具有門開(kāi)啟或關(guān)閉的指示器;
④、在關(guān)閉門時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警;
⑤、應(yīng)有一個(gè)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱裝置
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①~⑤
A.30sec
B.60sec
C.90sec
D.120sec
最新試題
對(duì)稱灌注法是向漏損艙室對(duì)稱位置的艙內(nèi)灌注海水,以恢復(fù)平衡,此時(shí)應(yīng)首先考慮船舶的:()
下列有關(guān)保管堵漏器材的說(shuō)法,不正確的是:()
艙室破損進(jìn)水后,艙壁若已變形則:()
用三角(人字)支撐法支撐艙壁,其支撐合力應(yīng):()
為防止堵漏器材中的水泥被壓實(shí)結(jié)塊、變質(zhì),每()至少檢查一次。
保管堵漏器材中的水泥時(shí),應(yīng)重點(diǎn)注意:()
堵漏箱的規(guī)格是:高()mm,箱口面積()mm。
貨艙破損進(jìn)水后,水位越高,壓力越大,為防止艙壁壓裂,應(yīng)在鄰艙對(duì)艙壁用支柱、墊木等進(jìn)行支撐加強(qiáng),支撐點(diǎn)應(yīng)撐在水位的()高度處。
保管金屬堵漏器材時(shí),重點(diǎn)應(yīng)注意:()
使用水泥箱堵漏前,首先應(yīng)用()堵住破口,然后在艙內(nèi)用水泥箱加強(qiáng)堵漏。