在常規(guī)武器爆炸動荷載或核武器爆炸動荷載作用下，防空地下室結構動力分析一般采用（）。即將動力作用下求內力問題轉化成靜力作用下求內力問題，按一般靜力結構進行結構內力分析，并可采用靜力計算手冊和相應圖表來計算內力。

（）是目前修筑山嶺隧道的常用方法，也稱為鉆爆法。

地下結構設計方法有容許應力法、破損階段法和（）。

下列哪個是地下工程的永久荷載？（）

按支護結構與圍巖相互作用考慮方式的不同，隧道支護結構計算的力學模型主要有兩類：一類是以支護結構作為承載主體的（）。第二類是考慮（）的模型。

在人防工程中設置防護單元的目的是為了（），減少（），特別是對于大型人員隱蔽部尤其重要。

用等效靜載法進行結構動力計算時，宜將結構體系拆成頂板、外墻、底板等構件，分別按（）進行動力分析。

防空地下室設計必須貫徹（）、（）、（）的方針。

沉井結構既是深基礎的一種類型，又是基礎的一種施工方法。因此，在沉井設計時必須分別考慮不同（）和使用階段的各種受力特性。

隧道開挖后，坑道周圍地層的原有平衡遭到破壞，引起坑道變形或崩塌。為了保護圍巖的穩(wěn)定性，確保行車安全，隧道必須有足夠強度的支護結構，此部分在隧道是（）。