從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導致主機轉(zhuǎn)速上升。

常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。

為便于舵葉的拆裝，有關規(guī)范規(guī)定：當舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應有間隙為（）。

常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）

將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）

小型船舶的舵除設上舵承外，在舵葉的底部裝有一個（）

舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。

平衡舵的特點是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機所需的功率④海船上常使用

流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）

為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通常可設在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。