A.住所、駕駛臺(tái)
B.機(jī)艙、廚房
C.甲板室、首尾樓
D.排氣管口、天窗和升降口等處
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A.艙壁甲板以上的水密艙壁
B.艙壁甲板以下的水密艙壁
C.甲板室的水密艙壁
D.強(qiáng)力甲板
A.各壓載艙后部低處
B.各壓載艙前部低處
C.各壓載艙中部高處
D.各壓載艙前部高處
壓載管路分別通至：（）
①、用于壓載的深艙、首尖艙及雙層底艙；
②、貨艙兩側(cè)壓載水艙；
③、貨艙四周三角形水柜
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.共管式
B.獨(dú)立式
C.分組形總管式
D.單總管式
A.雙層底內(nèi)
B.內(nèi)底板上
C.管隧內(nèi)
D.軸隧內(nèi)
最新試題
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。