A.雙層底內(nèi)
B.內(nèi)底板上
C.管隧內(nèi)
D.軸隧內(nèi)
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A.內(nèi)底板上
B.軸隧內(nèi)
C.壓載艙內(nèi)
D.雙層底或管隧內(nèi)
A.壓載艙的前部設(shè)置吸口
B.壓載艙的后部設(shè)置吸口
C.壓載艙的中部設(shè)置吸口
D.壓載艙前后端各設(shè)置一個(gè)吸口
A.截止閥;單向閥
B.單向閥;截止閥
C.單向閥;單向閥
D.截止閥;截止閥
A.艙底水管系
B.壓載管系
C.通風(fēng)管系
D.消防管系
下列有關(guān)空氣管描述正確的是:()
①、每一液艙均應(yīng)裝設(shè)一根空氣管;
②、空氣管的下口連接在各艙柜最高處的頂板上,上口除特殊情況外應(yīng)沿伸至露天甲板以上;
③、燃油和貨油艙空氣管口裝有金屬防火網(wǎng)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有()。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對(duì)設(shè)置管路的要求。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行()
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實(shí)船勘察,核實(shí)。