壓載管系的組成部份包括：（）
①、壓載管路；②、吸口；③、調(diào)駁閥箱；④、測量管和空氣管
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
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A.平臺甲板以上
B.艙壁甲板以上
C.強力甲板以上
D.內(nèi)底板以上
A.排除溝（井）內(nèi)及機艙底部的污水
B.泵排生活用水
C.泵排艙內(nèi)水以便于調(diào)整船舶穩(wěn)性
D.滅火
測深管的作用是：（）
①、測量航道水深；②、測量首尾尖艙、淡水艙水量；③、測量雙層底及污水溝水量
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
污水管系的組成部分包括：（）
①、污水溝與污水井；
②、污水管路；
③、閥箱和污水泵；
④、泥箱和測量管
A.①、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
艙底水管系的用途有：（）
①、排除清洗或滲漏的污水；②、送壓載水壓艙；③、可用來負擔貨艙進水后排水
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進行（）
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
修船中最常用的校管方法是（）校管。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補；穿孔時換新。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應(yīng)及時采用（）有效封堵。
一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。