A.訪問
B.應用接口
C.基礎(chǔ)管理
D.存儲
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A.雙備份
B.冗余
C.日志
D.校驗碼
A.物理資源層
B.資源池層
C.管理中間件層
D.SOA構(gòu)建層
A.虛擬化技術(shù)
B.互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
C.Web2.0技術(shù)
D.芯片與硬件技術(shù)
A.減少初期投資
B.推進專業(yè)分工
C.降低管理開銷
D.資源公有化
最新試題
進入21世紀,隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展,智能制造的條件貝逐漸成熟,開始在全球范圍內(nèi)快速崛起,工業(yè)發(fā)達國家不斷推出新舉措,通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進智能制造發(fā)展,以提升工業(yè)的制造實力,提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標簽和讀寫器組成,讀寫器自動讀取標簽中的信息,完成自動采集工作。
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡上,在安全體系方面,會帶來很多挑戰(zhàn)與風險。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡,也不是有形的通信網(wǎng)絡。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()
除金屬材料外,高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料,但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可,沒有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實現(xiàn)生產(chǎn)設備和流程的智能化工作。