有關(guān)艙底水管系應(yīng)滿足的要求，下列說(shuō)法正確的是：（）
①、確保船舶在正浮或向任一舷橫傾小于5°時(shí)，均能排干污水；
②、至少配備兩臺(tái)動(dòng)力艙底泵；
③、特殊情況可用來(lái)作輔助排水設(shè)備排水
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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干貨船按用途設(shè)置的管系大約有：（）
①、艙底水管系和壓載水管系；
②、消防管系和日用水管系；
③、通風(fēng)管系；
④、甲板排水管系和其他特殊用途管系
A.①～④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、③、④
A.3度
B.5度
C.7度
D.9度
A.雙層底底部
B.艙內(nèi)舭部
C.首尖艙底部
D.艙內(nèi)中部
A.0.10立方米
B.0.15立方米
C.0.20立方米
D.0.25立方米
A.排除溝、井內(nèi)的污水
B.破艙進(jìn)水后擔(dān)負(fù)排水
C.吸排壓載水
D.洗艙
最新試題
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的（）%。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類(lèi)別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。
甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
管路是否彎頭過(guò)多，管徑過(guò)小，管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。