A.①或②
B.②或③
C.①或③
D.①或②或③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
艙壁的作用有:()
①、分隔艙容;②、防止火災(zāi)蔓延;③、減少自由液面的影響;④、提高船舶的抗沉性能
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
甲板邊板必須連續(xù)且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是:()
①、甲板邊板在上甲板中受力最大;②、承受船體橫向變形力的作用;③、容易被甲板積水腐蝕
A.①、②
B.①、②、③
C.①、③
D.②、③
A.普通橫梁僅在橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)中采用,而強(qiáng)橫梁僅在縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)中采用
B.橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)中采用強(qiáng)橫梁,而縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)中采用普通橫梁
C.橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)與縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)都僅采用普通橫梁
D.橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)與縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)都采用強(qiáng)橫梁,但數(shù)量不同
強(qiáng)力甲板是指:()
①、上層連續(xù)甲板;
②、在船中0.4L區(qū)域內(nèi)長度不小于0.15L的上層建筑甲板;
③、在船中0.5L區(qū)域內(nèi)長度不小于0.15L的上層建筑甲板;
④、在船中0.4L區(qū)域內(nèi)長度不小于0.15L的上層建筑區(qū)域以外的上層連續(xù)甲板
A.①、②、④
B.①、③、④
C.①、③
D.②、④
最新試題
甲板排水管需要進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用()有效封堵。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
對(duì)于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
管路常用的焊接連接有()等方法。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。