A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
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規(guī)范對6lm≤L<76m客船設(shè)置雙層底的要求是:()
①、至少應(yīng)在機艙以外設(shè)置;②、并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁;③、或盡可能接近“②”規(guī)定的區(qū)域
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
規(guī)范對L≥76m客船設(shè)置雙層底的要求是:()
①、應(yīng)在船中部設(shè)置;
②、并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁;
③、或盡可能接近“②”規(guī)定的區(qū)域
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.肋骨
B.橫梁
C.桁材
D.肋板
A.不大于船底板厚度加2mm
B.不得小于船底板厚度加2mm
C.大于船底板厚度加1mm
D.不得小于船底板厚度加3mm
A.船中寬首尾窄
B.在整個船長范圍內(nèi)保持寬度不變
C.船中0.4L處寬度保持不變
D.首尾處稍寬,船中0.4L處稍窄
最新試題
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗修理議定書》,確定看驗修理范圍。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的()%。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
一般以船舶()作為縱向基準面,來標準管段在船舶縱向的坐標值。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應(yīng)予局部割換。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時焊補;穿孔時換新。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點,一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點,同時,應(yīng)按()的原則進行安裝。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。