總布置圖的主要組成部分有：（）
①、右舷側(cè)視圖；
②、各層甲板與平臺(tái)的俯視圖；
③、船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)；
④、典型橫剖面圖；
⑤、圖紙名稱、編號(hào)與設(shè)計(jì)單位；
⑥、艙壁圖
A.①～⑤
B.②～⑥
C.①、③、④、⑤、⑥
D.①、②、④、⑤、⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.基本結(jié)構(gòu)圖
B.外板展開圖
C.線型圖
D.總布置圖
總布置圖的主要組成部分有：（）
①、側(cè)視圖；
②、各層平臺(tái)與甲板的俯視圖；
③、艙底平面圖及船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)；
④、中剖面圖；⑤、局部結(jié)構(gòu)圖
A.①、②、③
B.①、②、③、④、⑤
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
雙層底的作用是：（）
①、增強(qiáng)船體總縱強(qiáng)度和船底局部強(qiáng)度；
②、用作油水艙，并可調(diào)整船舶吃水；
③、增加船舶抗沉能力和承受負(fù)載
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.舭列板
B.舷列板
C.首尾列板
D.并板
A.SC6
B.C6S
C.6SC
D.S6C
最新試題
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。
甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。