總布置圖的主要組成部分有：（）
①、側(cè)視圖；
②、各層平臺(tái)與甲板的俯視圖；
③、艙底平面圖及船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)；
④、中剖面圖；⑤、局部結(jié)構(gòu)圖
A.①、②、③
B.①、②、③、④、⑤
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
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雙層底的作用是：（）
①、增強(qiáng)船體總縱強(qiáng)度和船底局部強(qiáng)度；
②、用作油水艙，并可調(diào)整船舶吃水；
③、增加船舶抗沉能力和承受負(fù)載
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.舭列板
B.舷列板
C.首尾列板
D.并板
A.SC6
B.C6S
C.6SC
D.S6C
A.左舷B列第5塊板
B.右舷B列第5塊板
C.舷頂列板向下，右舷第5行B塊板
D.舷頂列板向下，右舷B行第5塊板
A.前；舭列板
B.上；舷側(cè)頂板
C.左（右）；舷頂列板
D.左（右）；舭列板
最新試題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。