A.0.5L
B.0.4L
C.0.25L
D.0.3L
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船體外板用若干列板組成的目的是:()
①、可減少沿船長方向上焊縫的數(shù)量;
②、可根據(jù)船體上下位置的受力情況來調(diào)整列板的厚度;
③、可使各列板排列整齊
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.基本結(jié)構(gòu)圖
B.外板展開圖
C.船中剖面圖
D.船舶總布置圖
A.縱骨架大而密
B.縱骨架大而疏
C.縱骨架小而密
D.縱骨架小而疏
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.混合骨架式
D.強(qiáng)骨架式
A.舷頂列板
B.舭列板
C.平板龍骨
D.船底板
最新試題
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí),應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚()%時(shí)應(yīng)予局部割換。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是()。
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含()等內(nèi)容。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn),一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn),同時(shí),應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。