A.船底板
B.舷側(cè)外板
C.舭部
D.構(gòu)成船底、舷側(cè)及舭部外殼的板
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就普通貨船而言，下列有關(guān)主船體中甲板描述正確的是：（）
①、為主船體垂向上成上下層并沿船長方向水平布置的大型縱向連續(xù)板架；
②、上甲板為船體的最高一層全通甲板；
③、平臺甲板沿船長方向布置并計入船體總縱強度
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.船體的最高一層甲板
B.船體的最高一層全通甲板
C.水密橫艙壁上伸到達的連續(xù)甲板
C.平臺甲板
A.沿船長方向布置并不計入船體總縱強度的不連續(xù)甲板
B.沿船長方向布置并計入船體總縱強度的連續(xù)甲板
C.沿船長方向布置并計入船體總縱強度的不連續(xù)甲板
D.沿船長方向布置并不計入船體總縱強度的連續(xù)甲板
下列有關(guān)主船體描述正確的是：（）
①、是船舶的主體部分；
②、由船底、舷側(cè)、內(nèi)底及首尾等結(jié)構(gòu)組成；
③、由上甲板、內(nèi)底板、舷側(cè)、首尾及橫艙壁等結(jié)構(gòu)組成；
④、是指上甲板及以下由船底、舷側(cè)、甲板、首尾及艙壁等結(jié)構(gòu)所組成的水密空心結(jié)構(gòu)
A.①、②
B.①、③
C.①、④
D.①、③、④
A.舭肘板
B.舭龍骨
C.舭列板
D.舭部
最新試題
尾尖艙區(qū)域加強措施有哪些？
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置長橋樓時，其甲板板厚度和骨架尺寸應(yīng)增大，但不必考慮總縱彎曲的影響。
什么是強力甲板室？如何減緩長甲板室端部應(yīng)力集中程度？
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進器軸。
強胸橫梁是設(shè)置在甲板下表面的橫梁。
為減小首尖艙內(nèi)壓載水的晃動，設(shè)置（）
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度，應(yīng)在其下方設(shè)置強力構(gòu)件。
通常情況下，艙口最大的船是（）。
下列，以船舶總噸位作為計算基礎(chǔ)的是（）。