生產(chǎn)運作總體策略包含哪些內(nèi)容？

制造業(yè)的生產(chǎn)和消費是分開進行的。

選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。

下列關(guān)于快遞運輸?shù)恼f法正確的有（）。

快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。

比較牽引式和推進式的不同點。

快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、停靠交接站點以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

重心法的缺點是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因為運輸工具的數(shù)量也會影響成本。

下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>

在快件運輸準(zhǔn)備時，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。