單項(xiàng)選擇題汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)的()產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)。

A.定子
B.轉(zhuǎn)子
C.鐵心
D.線圈


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1.單項(xiàng)選擇題不屬于氣門(mén)組零件的是()。

A.氣門(mén)彈簧座
B.氣門(mén)
C.氣門(mén)彈簧
D.凸輪軸

2.單項(xiàng)選擇題8缸發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的排列形式為()。

A.直列
B.V形
C.對(duì)臵

3.單項(xiàng)選擇題客車(chē)劃分等級(jí)的依據(jù)是()。

A.排量
B.長(zhǎng)度
C.總質(zhì)量

4.單項(xiàng)選擇題貨車(chē)劃分等級(jí)的依據(jù)是()。

A.總質(zhì)量
B.排量
C.長(zhǎng)度

5.單項(xiàng)選擇題正時(shí)皮帶安裝時(shí)首先要()。

A.對(duì)正時(shí)記號(hào)
B.檢查正時(shí)皮帶張緊度
C.測(cè)量皮帶輪直徑

最新試題

關(guān)于新能源汽車(chē)的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能,下列說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在新能源汽車(chē)的“智能化”技術(shù)中,用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在新能源汽車(chē)的“充電模式”中,慢充和快充的主要區(qū)別在于什么()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在新能源汽車(chē)中,用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在新能源汽車(chē)的“電池?zé)峁芾怼敝?,如果電池溫度過(guò)高,通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在電動(dòng)汽車(chē)中,用于儲(chǔ)存電能的部件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新能源汽車(chē)中的“制動(dòng)能量回收”系統(tǒng),在何種條件下回收效率最高()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在新能源汽車(chē)中,為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響,通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在新能源汽車(chē)中,用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛加速和減速的主要部件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題